Kernsystemen en technische kenmerken

1. Conforme Pure LNG-aandrijving & CCS-certificering
   Het schip maakt gebruik van een hoofdmotor die volledig op LNG draait. Het aandrijfsysteem en het algehele ontwerp van het schip voldoen strikt aan deRichtlijnenHet schip heeft in één keer de CCS-planbeoordeling, de bouwkundige inspectie en de proefcertificering doorstaan ​​en de benodigde certificaten behaald voor de aandrijving op gas en de zelflossende functionaliteit. Dit betekent dat het schip voldoet aan de hoogste industrienormen voor binnenvaartschepen op het gebied van ontwerpveiligheid, materiaalkeuze, systeemintegratie en bouwkwaliteit.
2. Intelligente, stabiele gasvoorziening en technologie voor nul BOG-uitstoot
   Het FGSS-systeem maakt gebruik van adaptieve drukregeling en een volledig gesloten brandstofbeheersysteem. Het systeem kan de brandstofgasdruk in realtime nauwkeurig aanpassen op basis van veranderingen in de belasting van de hoofdmotor, waardoor de leveringsstabiliteit wordt gewaarborgd. Dankzij geïntegreerde technologie voor het terugwinnen en opnieuw vloeibaar maken (of herverpakken) van het verdampingsgas (BOG) wordt de uitstoot van verdampingsgas tijdens opslag en gebruik vrijwel tot nul gereduceerd, waardoor de energiebenutting wordt verbeterd en de veiligheids- en milieurisico's die gepaard gaan met het ontluchten van BOG worden geëlimineerd.
3. Energieontwerp aangepast aan zelflossende operaties
   Het gasvoorzieningssysteem, de scheepskrachtcentrale en het hydraulische systeem zijn speciaal ontworpen voor de aanzienlijke schommelingen in de stroombelasting tijdens zelflossingsoperaties. Tijdens intensieve loswerkzaamheden geeft het systeem automatisch prioriteit aan een stabiele gastoevoer naar de hoofd- en hulpmotoren, waardoor drukschommelingen of onderbrekingen in de toevoer als gevolg van plotselinge veranderingen in de belasting worden voorkomen. Dit garandeert de continuïteit en efficiëntie van de loswerkzaamheden en maakt intelligent energiebeheer voor het gehele schip mogelijk.
4. Zeer betrouwbare veiligheidsconfiguratie en gebruiksvriendelijke bediening
   Het systeemontwerp implementeert inherente veiligheidsprincipes en is uitgerust met meerdere veiligheidsvergrendelingen (overdruk-/onderdrukbeveiliging, automatische lekdetectie, noodstop - ESD). Dankzij een sterk geïntegreerd intelligent besturingssysteem is bediening met één druk op de knop en zelfdiagnose van storingen mogelijk. Het modulaire ontwerp en de duurzame kerncomponenten verminderen de complexiteit en frequentie van het dagelijkse onderhoud aanzienlijk, waardoor de doelstellingen van "veilige en betrouwbare werking, gebruiksvriendelijke bediening en lage operationele kosten" worden gerealiseerd.