Kernsystemen en technische kenmerken

1. LNG-opslagtank aan boord en dynamisch positioneringssysteem

   De kern van het ponton is uitgerust met een of meerdere gecombineerde vacuümgeïsoleerde LNG-opslagtanks van type C, met een flexibel aanpasbare totale capaciteit (bijvoorbeeld 500-3000 kubieke meter), die gekenmerkt worden door een laag verdampingspercentage en een hoge veiligheid. Het is voorzien van een dynamisch positionerings- en boegschroefsysteem, dat nauwkeurig afmeren en stabiel varen in smalle kanalen of ankerplaatsen mogelijk maakt en zich aanpast aan de complexe hydrologische omstandigheden van binnenwateren.

2. Efficiënt bunkersysteem van schip naar schip en ontvangstsysteem vanuit meerdere bronnen

   Het ponton is uitgerust met een dubbelzijdig bunkersysteem met hoge doorstroming, met een maximale bunkersnelheid van 300 kubieke meter per uur. Het systeem is compatibel met diverse methoden voor brandstofontvangst, waaronder lossen per vrachtwagen, bijvullen via pijpleidingen aan wal en overdracht van schip naar schip. Het integreert zeer nauwkeurige massastroommeters en online monstername-analysatoren om een ​​conforme en accurate overdracht van eigendom te garanderen.

3. Aanpasbaarheid van binnenwateren en ontwerp met hoge veiligheidseisen

   Bij het ontwerp is volledig rekening gehouden met de kenmerken van binnenwateren, zoals de geringe diepgang van schepen en de vele bruggen:

   • Ontwerp met geringe diepgang: Geoptimaliseerde romplijnen en tankindeling garanderen een veilige vaart in ondiep water.
   • Botsingsbeveiliging en stabiliteit: Het bunkergebied is uitgerust met stootkussens en de rompstabiliteit voldoet aan de veiligheidseisen onder complexe omstandigheden zoals het naderen/vertrekken van schepen en bunkerwerkzaamheden.
   • Intelligente veiligheid en beveiliging: Integreert gaslekdetectie, videobewaking in het pontongebied en noodontgrendelingskoppelingen (ERC) en veiligheidsvergrendelingen (ESD) met ontvangende schepen.
4. Intelligente werking en energie-zelfvoorzieningssysteem

   Het ponton is uitgerust met een slim energiebeheerplatform dat beheer op afstand van bestellingen, optimalisatie van het bunkerschema, bewaking van de apparatuurstatus en analyse van energie-efficiëntiegegevens ondersteunt. Het beschikt tevens over een eigen fotovoltaïsch energieopwekkingssysteem en een LNG-koelinstallatie, waardoor gedeeltelijke energiezelfvoorziening wordt bereikt, de operationele CO2-uitstoot wordt verminderd en noodstroom of koelenergie kan worden geleverd aan ontvangende schepen.