
Toegepast op hydrogeneringsmachines en hydrogeneringsstations.
Een dubbelwandige scheepsbuis is een buis in een buis; de binnenbuis is omwikkeld met een buitenmantel en er is een ringvormige ruimte (een tussenruimte) tussen de twee buizen. Deze ringvormige ruimte isoleert effectief de binnenbuis en vermindert het risico op lekkage.
De binnenbuis is de hoofdbuis of transportbuis. De dubbelwandige scheepsbuis wordt voornamelijk gebruikt voor het transport van aardgas in LNG-dualfuel-schepen. Afhankelijk van de specifieke bedrijfsomstandigheden worden verschillende binnen- en buitenbuisconstructies en ondersteuningstypes toegepast. Dit kenmerkt zich door eenvoudig onderhoud en een veilige en betrouwbare werking. De dubbelwandige scheepsbuis is al in talloze praktijksituaties toegepast en het product staat bekend om zijn hoge kwaliteit, veiligheid en betrouwbaarheid.
Volledige spanningsanalyse van de pijpleiding, ontwerp van richtingsondersteuning, veilig en stabiel ontwerp.
● Dubbellaagse structuur, elastische ondersteuning, flexibele leiding, veilige en betrouwbare werking.
● Handige inspectieopeningen, redelijke doorsneden, snelle en beheersbare constructie.
● Het kan voldoen aan de productcertificeringseisen van DNV, CCS, ABS en andere classificatiebureaus.
Specificaties
2,5 MPa
1,6 MPa
-50 ℃ ~ +80 ℃
aardgas, enzovoort.
Verschillende structuren kunnen worden aangepast.
afgestemd op de behoeften van de klant
Het wordt voornamelijk gebruikt voor het transport van aardgas in LNG-schepen die op twee brandstoffen varen.
Efficiënt energiegebruik ter verbetering van de leefomgeving.
Sinds de oprichting ontwikkelt onze fabriek eersteklas producten met kwaliteit als prioriteit. Onze producten genieten een uitstekende reputatie in de branche en het vertrouwen van zowel nieuwe als bestaande klanten.