Hoge kwaliteit Dual-Fuel aangedreven scheepsgasvoorziening Skid-fabriek en -fabrikant | HQHP
lijst_5

Op twee brandstoffen aangedreven scheepsgasvoorzieningsskid

Toegepast op hydrogeneringsmachine en hydrogeneringsstation

  • Op twee brandstoffen aangedreven scheepsgasvoorzieningsskid

Op twee brandstoffen aangedreven scheepsgasvoorzieningsskid

Productintroductie

De gastoevoerskid van het LNG dual-fuel schip bestaat uit een brandstoftank (ook wel “opslagtank” genoemd) en een brandstoftankverbindingsruimte (ook wel “cold box” genoemd).

Het integreert meerdere functies, zoals het vullen van tanks, het regelen van de tankdruk, de toevoer van LNG-brandstofgas, veilige ontluchting en ventilatie, en kan duurzaam en stabiel brandstofgas leveren aan dual-fuelmotoren en generatoren.

Producteigenschappen

Eenkanaals gastoevoersysteemontwerp, economisch en eenvoudig.

Specificaties

Model

GS400-serie

Dimensie
(L×B×H)

9150×2450×2800

(mm)

8600×2450×2950

(mm)

7800×3150×3400

(mm)

8300×3700×4000

(mm)

Tankinhoud

15 m³

20 m³

30 m³

50 m³

Capaciteit gaslevering

≤400Nm³/u

Ontwerp druk

1,6 MPa

Werkdruk

≤1,0 MPa

Ontwerp temperatuur

-196~50℃

Middel

LNG

Ventilatiecapaciteit

30 keer/u

Opmerking: * Geschikte ventilatoren zijn vereist om aan de ventilatiecapaciteit te voldoen.

Sollicitatie

Dit product is geschikt voor dual-fuel aangedreven binnenvaartschepen en dual-fuel aangedreven zeeschepen die LNG als optionele brandstof gebruiken, waaronder bulkcarriers, havenschepen, cruiseschepen, passagiersschepen en techniekschepen.

missie

missie

Efficiënt gebruik van energie om de menselijke omgeving te verbeteren

neem contact met ons op

Sinds de oprichting heeft onze fabriek producten van wereldklasse ontwikkeld, waarbij het principe van kwaliteit voorop staat. Onze producten hebben een uitstekende reputatie in de industrie en waardevol vertrouwen bij nieuwe en oude klanten verworven.

Onderzoek nu