De gastoevoerskid van het LNG dual-fuel schip bestaat uit een brandstoftank (ook wel “opslagtank” genoemd) en een brandstoftankverbindingsruimte (ook wel “cold box” genoemd).
Het integreert meerdere functies, zoals het vullen van tanks, het regelen van de tankdruk, de toevoer van LNG-brandstofgas, veilige ontluchting en ventilatie, en kan duurzaam en stabiel brandstofgas leveren aan dual-fuelmotoren en generatoren.
Eenkanaals gastoevoersysteemontwerp, economisch en eenvoudig.
● Goedgekeurd door CCS.
● Gebruik circulerend water/rivierwater om LNG te verwarmen om het energieverbruik van het systeem te verminderen.
● Met de functie van tankdrukregeling kan het de tankdruk stabiel houden.
● Het systeem is uitgerust met een economisch aanpassingssysteem om het brandstofverbruik te verbeteren.
● Een breed scala aan toepassingen, de gastoevoercapaciteit van het systeem kan worden aangepast aan de behoeften van de gebruiker.
Model | GS400-serie | ||||
Dimensie (L×B×H) | 9150×2450×2800 (mm) | 8600×2450×2950 (mm) | 7800×3150×3400 (mm) | 8300×3700×4000 (mm) | |
Tankinhoud | 15 m³ | 20 m³ | 30 m³ | 50 m³ | |
Capaciteit gaslevering | ≤400Nm³/u | ||||
Ontwerp druk | 1,6 MPa | ||||
Werkdruk | ≤1,0 MPa | ||||
Ontwerp temperatuur | -196~50℃ | ||||
Middel | LNG | ||||
Ventilatiecapaciteit | 30 keer/u | ||||
Opmerking: * Geschikte ventilatoren zijn vereist om aan de ventilatiecapaciteit te voldoen. |
Dit product is geschikt voor dual-fuel aangedreven binnenvaartschepen en dual-fuel aangedreven zeeschepen die LNG als optionele brandstof gebruiken, waaronder bulkcarriers, havenschepen, cruiseschepen, passagiersschepen en techniekschepen.
Efficiënt gebruik van energie om de menselijke omgeving te verbeteren
Sinds de oprichting heeft onze fabriek producten van wereldklasse ontwikkeld, waarbij het principe van kwaliteit voorop staat. Onze producten hebben een uitstekende reputatie in de industrie en waardevol vertrouwen bij nieuwe en oude klanten verworven.