Toegepast op hydrogenatiemachine en hydrogeneringsstation
De gasvoorziening skid van het LNG Dual-fuel-schip bestaat uit een brandstoftank (ook wel "opslagtank" genoemd) en een brandstoftankruimte (ook wel "koude doos" genoemd).
Het integreert meerdere functies zoals tankvulling, tankdrukregelgeving, LNG-brandstofgastoevoer, veilige ventilatie, ventilatie en kan brandstofgas leveren aan dual-fuel motoren en generatoren duurzaam en stabiel.
Ontwerp met één kanaalgasvoorziening, economisch en eenvoudig.
● Goedgekeurd door CCS.
● Gebruik circulerend water/rivierwater om LNG te verwarmen om het energieverbruik van het systeem te verminderen.
● Met de functie van tankdrukregelgeving kan het de tankdruk stabiel houden.
● Het systeem is uitgerust met een economisch aanpassingssysteem om de economie van brandstofgebruik te verbeteren.
● Een breed scala aan applicaties, de systeemgastoevoercapaciteit kan worden aangepast aan de gebruikersbehoeften.
Model | GS400 -serie | ||||
Dimensie (L × W × H) | 9150 × 2450 × 2800 (mm) | 8600 × 2450 × 2950 (mm) | 7800 × 3150 × 3400 (mm) | 8300 × 3700 × 4000 (mm) | |
Tankcapaciteit | 15 m³ | 20 m³ | 30 m³ | 50 m³ | |
Gastoevoercapaciteit | ≤400 nm³/h | ||||
Ontwerpdruk | 1.6MPa | ||||
Werkdruk | ≤1,0 mpa | ||||
Ontwerptemperatuur | -196 ~ 50 ℃ | ||||
Meduiim | Lng | ||||
Ventilatiecapaciteit | 30 keer/h | ||||
Opmerking: * Geschikte fans moeten de ventilatiecapaciteit voldoen. |
Dit product is geschikt voor binnenlandse dual-fuel aangedreven schepen en dual-fuel aangedreven zeeschepen die LNG gebruiken als een optionele brandstof, inclusief bulkdragers, portschepen, cruiseschepen, passagiersschepen en technische schepen.
Efficiënt gebruik van energie om de menselijke omgeving te verbeteren
Sinds de oprichting ontwikkelt onze fabriek producten in de eerste wereldklasse met het naleven van het kwaliteitsprincipe eerst. Onze producten hebben een uitstekende reputatie opgebracht in de industrie en waardevol vertrouwen bij nieuwe en oude klanten.