Het systeem kan worden gebruikt om redundantie op chipniveau, busniveau en systeemniveau te realiseren.

Voldoen aan de vereisten van de nieuwste versie vanRegels voor schepen op aardgasHet controlesysteem, het beveiligingssysteem en het vulsysteem werken onafhankelijk van elkaar. Hierdoor wordt voorkomen dat het enige storingspunt van het systeem de besturing van het hele schip beïnvloedt.
De systeemmodule is ontworpen met intrinsieke veiligheid en vlamvertragende eigenschappen om te voldoen aan de eisen van GB3836. Gasexplosies als gevolg van systeemstoringen moeten worden voorkomen.
Er wordt gebruikgemaakt van een niet-destructief busarbitragemechanisme, waardoor er geen netwerkverlamming optreedt, zelfs niet bij een zware busbelasting.
Beschikbaar voor de besturing van schepen met één of twee brandstoffen. Het kan worden gebruikt voor de besturing van maximaal 6 gastoevoercircuits (maximaal 6 circuits, goed voor meer dan 90% van de binnenlandse scheepsmarkt).
Het integreert 4G, 5G, GPS, BEIDOU, RS485, RS232, CAN, RJ45, CAN_Open protocol en andere interfaces.
Perfect geïntegreerd met het cloudplatform om Cloud Management te realiseren.
Wissel gegevens uit met de motor om een nauwkeurige brandstoftoevoer te realiseren.
Het systeem is op gestandaardiseerde wijze ontworpen, met een hoge mate van intelligentie, minder menselijke tussenkomst en een eenvoudige bediening, waardoor kunstmatige verkeerde bediening effectief wordt beperkt.